A karácsony közeledtével két új különlegességgel lepte meg a modellezés barátait az Origo Modell. A termékek egy ismert és elismert gyártótól származnak, de a modellezés két eltérő műfaját képviselik. Az egyik igazi meglepetés lehet a hazai modellezők körében, ugyanis eddig itthon még nem sokszor találkozhattak vele, míg a másikat talán már sokan várták, hogy megjelenjen a piacon.

A Thunder Tiger cég egyik újdonsága a motormodell, amely elektromos és robbanómotoros változatban is kapható. Mindkettő a Ducati olasz motorkészítő gyár híres versenymotorjaira hasonlítanak. A Testastretta és Desmosedici motorok 1:5-ös méretarányban igényes, szép kidolgozással készültek ”Ready To Run” kialakításban. A dobozban készre szerelt állapotban lévő motorhoz az összes olyan kiegészítő (rádió, vevő, akku, töltő) megtalálható, amelyek elengedhetetlenül szükségesek a használathoz.

Az alumínium lemezből készült vázhoz a szintén aluból készült hátsó lengő villa csatlakozik, amely a könnyűfém felnit tartja a „versenygumival”. A súlyponthoz közel elhelyezett TT 540 kefenélküli elektromotor, illetve TT Pro-12BK (2,1cm³, két csöves hangtompítóval) rob.motor gondoskodik a lánccal hajtott hátsókerék forgatásáról, a rugózást pedig, az első és hátsó lengéscsillapítók végzik. A motor kormányzása normál szervóval valósul meg lengéscsillapító rudazaton keresztül. A bukás, felborulás ellen a mindkét oldalon elhelyezett hajlított acél huzal véd. A csomagban lévő 2 csatornás rádióba csak a működéshez szükséges AA típusú akksikat kell külön megvásárolni.

           

Motormodell árak ugrás a Webshopra

A Thunder Tiger cég másik újdonsága a Mini Titan E-325 elektromos helikopter, amely motorral és szabályzóval, illetve elektronika nélküli változatban is kapható. A 3D műrepülésre is képes 750g súlyú, 654mm hosszú, 120mm széles és 210mm magas helikopter rotor átmérője 728mm, farokrotor átmérője 156mm. A gép kidolgozása a már megszokott igényességgel készült, összeszerelése a dobozban található kézikönyv alapján egyszerűen és gyorsan elvégezhető.

Újdonság az E-CCPM (Electric Cyclic/Collective Pitch Mixing) rendszer alkalmazása, amely egyszerűbb mechanikai szerkezetet eredményez. A 120º-os E-CCPM használatával a modell irányításában 3 szervó (csűrő, magassági és kollektív) együttesen vesz részt, ezáltal csökken a mechanikus mixelést létrehozó alkatrészek száma. Természetesen így növekszik a szervók által kifejtett nyomaték is. Rotorfejnél a már megszokott Bell/Hiller mechanikát alkalmazzák cserélhető mixelő áttétellel a különböző repülési stílusokhoz. A forgószárny lapát befogó egységéhez 2db radiális és 1db támcsapágy tartozik.

Az egy részből álló műanyag váz, a hozzá csatlakozó (magasan elhelyezkedő) Li-Po akkumulátor rögzítésére szolgáló tálca és az egy részből készült futómű kiváló merevséget biztosít a helinek. A könnyű hozzáférhetőség érdekében 3600KV értékű, dupla csapágyazású és nagynyomatékú kefenélküli motor a forgószárny tengelye előtt helyezkedik el.

A faroklégcsavar meghajtása szíjjal történik, rögzítését újra tervezték. Tároláskor és szállításkor a durál farokcső a farok résszel együtt lehúzható a vázszerkezetről.

A modellhez számos opcionális alkatrész is vásárolható.

   

Mini Titan E-325 árak